集装箱船运价将止跌回升？今年集装箱航运市场前景依然看好

最  新一期的上海出口集装箱运价指数(SCFI)每周下跌0.82%，至4228.65点。虽然连续13周下降，但降幅收窄。特别是远东到美国东线的运费上涨了0.64%，已经连续两周上涨；美国西线运价止跌持平，欧洲线跌幅也收窄至1.15%。专家认为，这说明需求在逐步回暖，现货运价已经出现触底信号。

值得注意的是，最新的中国出口集装箱运价指数(CCFI)上涨0.3%，至3128.45点，反弹速度快于预期。业内人士表示，中国是世界上最大的出口国，CCFI指数可以有效地反映当前全球贸易的供求状况。

即使近期现货运费持续走低，各大集装箱航运巨头预计，供应链危机短期内仍难以缓解。马士基表示，港口码头拥堵将继续拖累下半年供应链。地中海航运公司表示，由于供应链问题导致开航时间延迟，恐将继续取消4月的航班。Beurotte表示，他将推出从mainland China到德国的快递运输服务，以解决供应链问题。


远洋运输网(ONE)指出，近期全球港口拥堵加剧，导致全球约10%的集装箱船无法移动。根据美国农业部的数据，去年，全球集装箱船队总计5587艘，运载2470万个集装箱。以此计算，大约有500艘集装箱船正在香港排队装卸。